电竞大师

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产品与服务船舶动力

电竞大师 12M55XILIECHUANYONGCHAIYOUJI(1361-2573kW)


CHANPINCANSHU

型式 四冲程、水冷、V型、增压中冷 气缸数 12
缸径/行程 180×215(mm) 排量 65.65L
机油消耗率 ≤0.8g/kW·h 噪声 ≤105dB(A)
最低燃油消率 190g/kW·h 怠速 650r/min
扭矩储备 18% 曲轴旋转方向
(面向自由端)
顺时针

外形尺寸

长×宽×高

2927×1565×2637(mm)

净重 9200kg

电竞大师BEIZHU: CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINXINGPU

系列 型号 进气方式 标定功率
kW/Ps
标定转速r/min 供油方式 排放水平 功率分级
12M55* 12M55C1850-16E200 增压中冷 1361/1850 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2030-16E200 增压中冷 1493/2030 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2250-16E200 增压中冷 1654/2250 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2250-18E201 增压中冷 1654/2250 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2450-16E200 增压中冷 1801/2450 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2450-18E201 增压中冷 1801/2450 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2535-16E200 增压中冷 1864/2535 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P2
12M55C2600-18E201 增压中冷 1912/2600 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2738-18E201 增压中冷 2013/2738 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C3000-18E201 增压中冷 2205/3000 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P2
12M55C3200-18E201 增压中冷 2352/3200 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3
12M55C3500-18E201 增压中冷 2573/3500 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P4

BEIZHU: DAI*HAOCHANPINJIAOHUOQIYICHANGJIADAFUWEIZHUN,CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINYOUSHI

  ANQUANKEKAO

  • 机体、活塞、轴瓦等结构件高强度设计,保证在高爆压下柴油机可靠性
  • 增压器、起动机、燃油系统等重要零部件采用全球优秀供应商
  • 经受最苛刻严谨的台架、三高等试验考核验证,保证关键零部件的可靠性,整机大修期到20000h以上
  • 冷却润滑系统都配有应急接口
  • 完善的自诊断系统,完善的失效保护模式,安全的控制策略

  DONGLIQIANGJING

  • 电控单元精准控制,喷油压力高,转速波动小,动力性强
  • 低速大扭矩设计,扭矩储备18%,响应迅速,提速快

  JINGJISHENGYOU

  • 优化喷油规律,对喷油压力、喷油量和喷油时间进行精确控制,燃油充分雾化,经济油耗区间广,最低燃油消耗率190g/kW•h

  SHUSHIHUANBAO

  • 能够实现预喷、后喷等多次喷射,噪音、振动比机械泵系统降低20%
  • 水套排气管及水套排气尾管,降低机舱温度
  • 满足IMOⅡ及 中国二船舶排放标准

  SHIYONGXINGQIANG

  • 可选配液晶互联网仪表,隔振垫、手压抽油泵等配置,满足不同客户需求
  • 整机模块化设计,结构紧凑,方便机舱布置
  • 机体侧置观察孔,维修保养便利,整机美观紧凑
  • 根据不同性能需求调整不同控制策略
  • 接收/输出多种控制信号,满足自动化控制要求
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