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产品与服务船舶动力

WP3NXILIECHUANYONGCHAIYOUJI(85-118kW)


CHANPINCANSHU

型式 四冲程、水冷、直列、增压中冷 气缸数 4
缸径/行程 94×107(mm) 排量 2.97L
机油消耗率 ≤0.1g/kW·h 噪声 ≤98dB(A)
最低燃油消率 198g/kW·h 怠速 750±50r/min
扭矩储备 27% 净重 350kg
曲轴旋转方向
(面向自由端)
顺时针 排放标准 IMO TIER II/中国二
外形尺寸
长×宽×高
830×690×780(mm)

BEIZHU: CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINXINGPU

系列 型号 进气方式 标定功率kW/Ps 标定转速r/min 供油方式 排放水平 功率分级
WP3N* WP3NC115-30E220 增压中冷 85/115 3000 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3
WP3NC130-30E220 增压中冷 95/130 3000 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3
WP3NC150-30E220 增压中冷 110/150 3000 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3
WP3NC160-30E220 增压中冷 118/160 3000 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3

BEIZHU: DAI*HAOCHANPINJIAOHUOQIYICHANGJIADAFUWEIZHUN,CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINYOUSHI

  ANQUANKEKAO

  • 机体、活塞、轴瓦等结构件高强度设计,保证在高爆压下柴油机可靠性
  • 增压器、起动机、燃油系统等重要零部件采用全球优秀供应商
  • 经受最苛刻严谨的台架、三高等实验考核验证,保证关键零部件的可靠性,整机大修期到12000h以上
  • 完善的自诊断系统,完善的失效保护模式,安全的控制策略

  DONGLIQIANGJING

  • 电控单元精确控制,喷油压力高,转速波动小,动力性强
  • 低速大扭矩设计,扭矩储备大,响应迅速,提速快

  JINGJISHENGYOU

  • 优化喷油规律,对喷油压力,喷油量和喷油时间进行精确控制,燃油充分雾化,经济油耗区间广,最低燃油消耗率198g/kW•h

  SHUSHIHUANBAO

  • 后置齿轮室、封闭式飞轮壳,有效降低噪声,标况噪声较竞品低4dB(A),空载噪声较竞品低2.5 dB(A)-4 dB(A)
  • 采用机体加强板、活塞销偏置结构,整机振动优于竞品
  • 满足IMOⅡ及中国二阶段船舶排放标准

  SHIYONGXINGQIANG

  • 专用液晶互联网仪表,隔振垫、水套排气接管等可选配置
  • 95%以上零部件与N系列产品通用,便于维护
  • 根据不同性能需求调整不同控制策略
  • 接收/输出多种控制信号,满足自动化控制要求
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YANFA

20000 + 
全球技术研发人员

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五国十地研发机构

FADONGJI

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

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