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产品与服务船舶动力

WP12XILIECHUANYONGCHAIYOUJI(258-405kW)


CHANPINCANSHU

型式 四冲程、水冷、直列、增压中冷 气缸数 6
缸径/行程 126×155(mm) 排量 11.596L
机油消耗率 ≤0.5g/kW·h 噪声 ≤97dB(A)
最低燃油消率 191g/kW·h 怠速 600±30r/min
扭矩储备 25-35% 曲轴旋转方向
(面向自由端)
顺时针

外形尺寸

长×宽×高/净重

机械泵1695×858×1385(mm) 1200kg
电控泵、中置增压器 1695×818×1385(mm) 1200kg
电控泵、后置增压器 1683×928×1264(mm) 1200kg

电竞大师BEIZHU: CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINXINGPU

系列 型号 进气方式 标定功率
kW/Ps
标定转速r/min 供油方式 排放水平 功率分级
WP12    WP12C350-15 增压中冷 258/350 1500 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C400-18 增压中冷 295/400 1800 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C450-21 增压中冷 330/450 2100 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C350-15E121 增压中冷 258/350 1500 电控共轨 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C400-18E121 增压中冷 295/400 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C450-21E121 增压中冷 330/450 2100 电控共轨 IMOⅡ/中国一 P1
WP12C500-21E121 增压中冷 368/500 2100 电控共轨 IMOⅡ/中国一 P2
WP12C550-21E121 增压中冷 405/550 2100 电控共轨 IMOⅡ/中国一 P3

电竞大师BEIZHU: CHANPINCANSHU、XINGPUJINGONGCANKAO,GONGHUOSHIJIANJIYUCHUANXINGPUDENGQINGLIANXIXIANGGUANRENYUANSUOQUZHENGSHIZILIAO。

CHANPINYOUSHI

  ANQUANKEKAO

  • 机体、活塞、轴瓦等结构件高强度设计,保证在高爆压下的柴油机可靠性
  • 增压器、起动机、高压油泵等重要零部件采用全球优秀供应商
  • 经受最严苛的耐久试验考核,保证关键零部件的可靠性,整机大修期到20000h以上
  • 完善的自诊断系统,完善的失效保护模式,安全的控制策略

  DONGLIQIANGJING

  • 电控单元精确控制,喷油压力高,转速波动小,动力性强 
  • 低速大扭矩设计,扭矩储备25%-35%,响应迅速,提速快

  JINGJISHENGYOU

  • 优化喷油规律,对喷油压力、喷油量和喷油时间进行精确控制,燃油充分雾化,最低燃油消耗率191g/kW•h

  SHUSHIHUANBAO

  • 能够实现预喷、后喷等多次喷射,噪声、振动比机械泵系统降低20%
  • 水套排气管及水套排气尾管,降低机舱温度
  • 满足IMOⅡ及中国一船舶排放标准

  SHIYONGXINGQIANG

  • 可选配液晶互联网仪表,隔振垫、手压抽油泵等配置,满足不同客户需求
  • 卧式空气滤清器,后置增压器,降低整机高度,方便机舱布置
  • 根据不同性能需求调整不同控制策略
  • 接收/输出多种控制信号,满足自动化控制要求
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YANFA

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

FADONGJI

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

QUANQIUBUJU

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